La FAA, l’administration fédérale de l’aviation américaine, a ordonné vendredi l’arrêt de tous les vols aux Etats-Unis. Elle invoque un « problème de communication ».
Le ministre des Transports, Sean Duffy, a expliqué vendredi que des techniciens « enquêtent » sur le problème. C’est, à ce stade, l’essentiel de l’information publique.
Ce que l’on sait, ce que l’on ignore
Les faits confirmés sont peu nombreux. Un ordre d’arrêt a été donné. Une cause a été avancée, sans autre précision. Des équipes techniques travaillent à l’identifier et à la corriger.
Plusieurs points restent sans réponse : la nature exacte de la panne, sa durée, le nombre de vols touchés et l’heure prévue de la reprise. Aucune de ces données ne figure dans les informations disponibles. Il est donc trop tôt pour mesurer l’ampleur des retards et des annulations.
Le contrôle aérien américain relève de l’Etat fédéral. Les compagnies dépendent des consignes de la FAA pour reprendre leurs opérations. Tant que l’ordre n’est pas levé, les avions restent au sol.
Ce que cela change pour les Brésiliens en France
Les voyageurs qui ont un vol vers les Etats-Unis, depuis les Etats-Unis ou avec une escale américaine doivent vérifier leur statut auprès de leur compagnie. C’est le cas de ceux qui rejoignent le Brésil ou un autre pays d’Amérique latine via une plateforme américaine.
En cas de perturbation, le règlement européen sur les droits des passagers s’applique aux vols au départ de l’Union européenne. Il couvre aussi les vols vers l’UE opérés par une compagnie européenne. La compagnie doit proposer une prise en charge (repas, hébergement si besoin) et un réacheminement ou un remboursement. L’indemnisation forfaitaire peut en revanche être écartée en cas de circonstances extraordinaires. Il faut conserver les billets et les justificatifs de frais.
Les proches qui attendent des voyageurs venus du Brésil par les Etats-Unis peuvent suivre les vols sur les applications dédiées. Cet article sera mis à jour dès que les autorités donneront des précisions.
